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2008 12.02 |
ＪＲ品川駅で、滑り止めグリップ・フィールド工法！ |
こんばんは、滑り止め施工のナックエンジニアリング(株)です。
この度、ＪＲ品川駅のトイレで滑り止めグリップ・フィールド工法が採用されましたので、ご紹介させていただきます。
ＪＲ品川駅は、いわずと知れた大型ターミナル駅で、１日の乗車数は約３２万人（２００７年度）もおり、ＪＲ東日本の駅で第６位の多さとなっています。
今回は、男女チップトイレの床面に滑り止めグリップ・フィールドを施工いたしました。
グリップ・フィールド施工を行う場合、まずは床面の洗浄・清掃を行い、床面を完全に乾燥させてからグリップ・フィールドの塗布を行います。
今回は利用者の多い品川駅というだけあり、まずは床面の洗浄のみで日にちを取りました。
そして、洗浄を行ってから、日を改めてグリップ・フィールドの塗布を行いました。
《洗浄前の床面》
《洗浄中の様子》
《洗浄後の床面》
洗浄前後を比較すると、床面が非常にきれいになるだけでなく、明るくなっているのがわかるかと思います。
床面を洗浄し、キレイになってから滑り止めグリップ・フィールドの塗布を行います。
《グリップ・フィールド塗布中の様子》
キレイになった床面に滑り止めグリップ・フィールドを行うと、次の写真のようになります。
《施工後の床面拡大写真》
（クリックすると拡大します）
グリップ・フィールド施工は、防滑専用骨材を混ぜたアクリルシリコン樹脂を床面にコーティングを行います。
透明なコート剤なので、床面の風合いを活かしたままで滑り止め効果を発揮することができるのが特徴の一つです。
滑り止めグリップ・フィールドにご興味がある方は、こちらよりお問合せ下さい。
また、滑り止めグリップ・フィールドの詳細は、ナックエンジニアリング(株)のホームページでご覧下さい。
この度、ＪＲ品川駅のトイレで滑り止めグリップ・フィールド工法が採用されましたので、ご紹介させていただきます。
ＪＲ品川駅は、いわずと知れた大型ターミナル駅で、１日の乗車数は約３２万人（２００７年度）もおり、ＪＲ東日本の駅で第６位の多さとなっています。
今回は、男女チップトイレの床面に滑り止めグリップ・フィールドを施工いたしました。
グリップ・フィールド施工を行う場合、まずは床面の洗浄・清掃を行い、床面を完全に乾燥させてからグリップ・フィールドの塗布を行います。
今回は利用者の多い品川駅というだけあり、まずは床面の洗浄のみで日にちを取りました。
そして、洗浄を行ってから、日を改めてグリップ・フィールドの塗布を行いました。
《洗浄前の床面》
《洗浄中の様子》
《洗浄後の床面》
洗浄前後を比較すると、床面が非常にきれいになるだけでなく、明るくなっているのがわかるかと思います。
床面を洗浄し、キレイになってから滑り止めグリップ・フィールドの塗布を行います。
《グリップ・フィールド塗布中の様子》
キレイになった床面に滑り止めグリップ・フィールドを行うと、次の写真のようになります。
《施工後の床面拡大写真》
（クリックすると拡大します）
グリップ・フィールド施工は、防滑専用骨材を混ぜたアクリルシリコン樹脂を床面にコーティングを行います。
透明なコート剤なので、床面の風合いを活かしたままで滑り止め効果を発揮することができるのが特徴の一つです。
滑り止めグリップ・フィールドにご興味がある方は、こちらよりお問合せ下さい。
また、滑り止めグリップ・フィールドの詳細は、ナックエンジニアリング(株)のホームページでご覧下さい。
